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液压提升器是大型立式储罐，贮罐主体安装方法有正装法和倒装法两种。正装法是指以储罐，贮罐底为基准平面，储罐，贮罐壁板从底层 节开始，逐块逐节向上安装。液压提升器倒装法是指以储罐，贮罐底为基准平面，先安装顶圈壁板和储罐，贮罐顶，然后自上而下，逐圈壁板组装焊接与顶起，交替进行，依次直到底圈壁板安装完哔。
大型构件液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术，液压提升器是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升器是间歇式工作方式，液压提升器由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构、钢绞线等组成，待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程为：当下锚具机构夹紧钢绞线时，上锚具机构松开，主液压缸空载上升或下降，大型构件不动；当上锚具机构夹紧钢绞线时，下锚具机构松开，使主液压缸带载上升或下降。如此循环反复，大型构件便上升或下降至预定的高度。
液压顶升机械系统结构组成与桥梁顶升施工关键技术一、移动式液压顶升系统的组成
移动式液压顶升系统较早使用于20世纪70年代初，由于该种设备其的起重能力，比传统机械龙门吊操作方便，高度可任定制，对低矮、狭窄厂房、场地的极强的适应能力，不受厂房安装顺序的影响以及拆装运输的方便灵活等特点，移动式液压顶升系统在国外逐渐得到开发并且成熟应用，现已被应用于重型设备的安装检修、矿山、船舶、预制混凝土、风力发电和航空航天等多个工业领域。
从国外引进后，较早在国内大型压力机及重型设备安装工程中得到成功应用和推广，近几年来又逐渐在电厂大型设备吊装等多个行业领域被采用，并得到认可。
移动式液压顶升系统，一般由4个液压顶升单元、2套液压泵站、滑移导轨、起重横梁和吊钩等组成。随着产品不断完善，现在可根据需要增加移动吊具（液压马达驱动）或侧移系统（油缸式）、高度呈现系统、水平呈现系统、液压同步系统、智能无线控制系统等，从而使设备加可靠、稳定，以保证起重作业的性。
液压提升单元：一般有多节伸缩臂，油缸内嵌。液压顶升单元常见结构为二级或三级液压缸加顶部插拔销结构。伸缩臂一般为低合金高强度钢板焊接而成，常见的伸缩臂截面为四边形或八角形，臂与臂之间镶有导向作用的滑块，类似于汽车起重机的吊臂结构。油缸一般为多级（二级或三级）双作用液压缸，液压缸通过机械销或耳轴式连接到基础和主臂上，多节伸缩臂由双作用油缸提供动力进行全部伸展和收缩。正常工况时垂直载荷由液压缸承受，伸缩臂仅承受各种因素产生的侧向力（如重物晃动、设备行走及停止时产生的惯性力）。臂与臂之间常设置凸轮锁结构或楔形锁紧器系统，在液压系统完全失效时，可以利用机械原理把伸缩臂锁定在任何位置，起到机械保护作用。
液压泵站：是由油箱、阀组、泵机组含液压连接管路、压力表及操作控制阀等组成。液压泵站与液压顶升单元通过快速接头连接油管连接，通过控制阀可以使液压顶升单元起升、收缩、行走及吊具的侧移；通过压力表呈现的压力数值，操作者可以监视负载分配情况以及是否超载等。
导轨：可根据实际需要制作任意长度的滑移导轨，导轨上一般焊有行走轮导向。导轨铺设时需保证水平及两条导轨平行，而且道根据地面载荷垫平。
起重横梁：可根据吊装需要组建成一层双梁系统或双层四梁系统。
吊钩：一般有固定式挂钩和可调节挂钩。
二、桥梁顶升工程施工顶升准备关键技术
1、顶升系统可靠性检验
(1)组件可靠性测试：各组件的质量是保证系统质量的基本前提，为确保液压顶升装置的运转，选用标准的组件。在正式实施前先用70%~90%的顶力保压5小时，然后再次检查密封的严密性，确保万无一失。
(2)系统的可靠性：为了使系统无故障无泄漏，液压系统需进行31.5MPa满荷载试验24小时，并进行0~31.5MPa循环试验。
(3)液压油的清洁度：系统清洁度等级应达到NAS9和清洁的液压油的系统是一个可靠的保证。
根据该系统的设计和装配工艺的要求，连接软管移至现场前经过严格的冲洗并密封。系统现场安装成功后空载运行，检测系统的流通性，此外也严格按照污染控制的设计标准和工艺要求。
2、成立顶升现场
顶升过程中需成立现场指挥组，设置总指挥1名，负责现场的指挥、协调、调度等工作。下设控制组、液压组、监测组和作业组4个职能小组，各自负责范围内的相关工作。根据桥梁顶升的实际情况，可增加现场巡视组人员，增加与总指挥之间的沟通。
3、人员培训
进入现场前，所有参与顶升的施工人员要经严格培训方能上岗，熟悉、掌握整个顶升过程，顶升时，各项工作要明确分工，工作人员要各司其职。
4、顶升系统安装调试
根据现场实际情况，为了保证液压提升设备与现场情况的完全匹配，要求对系统程序进行相应的调整及逐步调试。
5、顶升控制区域划分及液压系统布置
每个墩台设置1个控制点，全桥共需布置5个控制点。保证顶升过程可靠，特别着重同步性和桥体的姿态控制是控制点的划分原则。
位移传感器固定在梁体底部，其精度为0.01mm，行程为1000mm。
根据桥梁的结构，控制区域设置位移传感器控制位移的同步性，位移同步精度控制在2mm为了实现顶升过程中位移的控制，位移传感器和中央控制器相连形成位移的闭环控制。
6、泵站安装
泵站2台；安装时，要统一设计、规划布置，使输油管长度经济合理。
7、系统结构部分检查
(1)千斤顶安装的垂直性和牢固性；(2)桥台与梁体是否已完全分离；(3)桥面无关荷载是否已完全清理；(4)与顶升施工无关的因素是否已完全清理。
8、系统调试
调试的主要内容包括液压系统检查、控制系统检查、监测系统检查和初值的设定，具体如下：
(1)液压系统检查 ①确认液压油已通过空载运行过滤清洁；②油管连接的正确性，性能的可靠性；③确认液压系统运行正常，油路通畅，无漏油；④油箱液面是否达到系统规定高度；⑤油缸安装的正确性与牢固性。
(2)控制系统检查 ①确认各路电源其接线、容量和性符合规定；②检查各种阀的工作状况是否正常，是否需要换；③检验各传感器系统是否正确无误，能否保证信号正确传输；④检查控制装置接线、安装是否正确无误；⑤系统安装就位并已调试完哔；数据通讯线路是否正确无误；⑥检查系统升降自如度。
(3)监测系统检查 ①位移传感器安装牢固、正确，没有遗漏；②信号传输无误。
(4)初值的设定 设定监测系统中位移传感器的初值。
桥梁顶升技术是一项相对前瞻的技术，其技术难度大，需要从桥梁结构分析、使用、施工管理等方面共同完成。随着车流量的不断攀升，将有大量的高速公路面临改扩建，桥梁顶升技术可以解决高速公路改扩建工程中跨线桥净空不足的问题，减少资金投入和资源浪费，具有积极的社会意义。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压顶升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前