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为了更大幅度地提高单桩承载力，目前已发展了一种新的桩型——载体桩，是一种由载体桩身和桩端载体两部分构成的桩，其桩长包括载体桩身长度和载体高度。其中的桩端载体是由夯实混凝土 (干硬性混凝土)、夯实填充料(为挤密桩端地基土体而夯 入的包括碎砖、碎混凝土块、水泥拌合料、碎石、卵石及矿碴等材料)和挤密土体三部分构成的一种桩端承载体。与一般扩底灌注桩中桩端扩大头施工的控制指标不同，载体桩施工中主要控制夯实填充料时载体的贯入度，贯入度的不同将直接影响到桩的承载力和桩的变形。
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挤密碎石桩的质量控制：
1、在制桩过程中，各段桩体均应符合密实电流、填料量和留振时间等方面的要求。制桩时宜将水量关小，填料方法或将振冲器提出孔口加料，或边振边填。加料不宜过猛，原则上“少吃多餐”。
2、施工现场应实现开设泥水排放系统，将制桩过程中产生的泥水集中引入沉淀池，沉淀池底部沉积的泥浆可定期挖出送至地点。
3、碎石桩的施工顺序从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。
4、碎石桩施工结束后，路堤进行填筑前，注意设置沉降观测设备。
5、搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，实施全程的施工抽查。施工过程中需要随时检查施工记录和计量记录。并对照规定的施工工艺，对每根桩都要进行质量评定。
6、当实际贯入量没有达到设计要求时，应在原位将桩管打入，补充灌碎石后复打一次，或在旁边补桩。
7、施工中选用适宜的桩尖结构。当选用活瓣桩靴时，砂性土地基宜采用尖瓣型，粘性土地基宜采用平底型。
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挤密桩机出现坍孔的原因及应对措施和注意要点
挤密桩机是这种道路护栏钢板桩交通设施，此机采用柴油机推动力，全液压机械结构，有着效率好、挪动便利、准确性高，接下来给各位介绍一下环保挤密桩机的平时采用检验及需注意要领：
1、起重机要相隔1天添加一回黄油。
2、挤密桩机铲头和夯锤时要添加适量填充料如：沙子、粉丝、沙石等，以便其能到达充分净重。
3、要常常检验钢丝，若钢丝有裂口应按时换掉新的钢丝。
4、每日检验三脚架支承槽轮的螺丝，若螺丝出現松脱状况要按时扭紧螺丝，以防产生问题。
5、停止工作后，应该马上截断电原，并对挤密桩机和电机开展检验、养护。
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液压挤密桩机应当如何呢？先当挤密桩机上班时间到400小时，应当充分对油箱开展洁净。在洁净时将放油螺塞拆下，待液压油充分排尽后装上螺塞，拿到空气滤芯内的过滤网冲洗后装回。因为液压油箱是钢材电焊而成，因此要重视死角部件的洁净，在冲洗时要仔细，无法损坏钢材和附件，和焊缝处的完整性。以上步骤完成后，加入液压油至油箱一半，再次排尽，将加油过滤网再次冲洗并装回，组装螺塞后加满液压油。经常检验空气清滤器和滤芯，加强各配件的维修保养作业。
